Kanaren und Staat vereinbaren gemeinsames Gremium für acht Flughäfen

Die Kanarenregierung und der spanische Staat haben am Freitag, 13. November, ein gemeinsames Flughafengremium vereinbart. Der Órgano Bilateral Aeroportuario Canarias-Estado soll die Region dauerhaft an Planung und Entscheidungen zu den acht Flughäfen von allgemeinem Interesse beteiligen.

Vier Vertreter je Seite

Kanarenpräsident Fernando Clavijo und Territorialminister Ángel Víctor Torres billigten das Abkommen in Santa Cruz de Tenerife. Es setzt nach Regierungsangaben die Beteiligung nach Artikel 161 des Autonomiestatuts innerhalb des bestehenden Zuständigkeitsrahmens um.

Das Gremium erhält vier Vertreter der Kanaren und vier des Staates. Der Vorsitz wechselt jährlich und liegt zunächst bei der Region. Ordentliche Sitzungen sind vierteljährlich vorgesehen; außerordentliche Treffen sollen auf Verlangen einer Seite innerhalb von höchstens 15 Tagen stattfinden.

Entscheidungen fallen im Konsens. Keine Seite soll zuständige Themen von der Tagesordnung ausschließen können. Unterschiedliche Positionen werden in den Stellungnahmen festgehalten.

Planung und Kontrolle der Investitionen

Zu den Aufgaben gehört, Vorschläge der Kanaren vor der Erstellung von Flughafen-Masterplänen einzuholen und vor deren Genehmigung durch das Verkehrsministerium Stellungnahmen abzugeben. Die Region soll außerdem an der Vorbereitung des Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) mitwirken.

DORA legt Aenas Investitionen für jeweils fünf Jahre fest. Das neue Gremium soll Verbindungs- und Investitionsbedürfnisse aufnehmen, zu Bestandteilen der Gebührenberechnung Stellung nehmen und jährliche Gebührenänderungen sowie die Umsetzung der Investitionen verfolgen.

Ein Schwerpunkt ist der DORA III für 2027 bis 2031 mit mehr als 1,8 Milliarden Euro für die Kanaren. Das ist der bestehende Fünfjahres-Investitionsrahmen, kein zusätzliches Geld, das durch das neue Abkommen entsteht.

Keine vollständige Betriebsübernahme

Die Beteiligung bedeutet keinen vollständigen Übergang des Betriebs der acht Flughäfen an die Kanarenregierung. Sie garantiert auch keine günstigeren Flugtickets oder bereits beschlossenen neuen Verbindungen. Das Gremium kann Bedürfnisse bewerten und Routen fördern; konkrete Ergebnisse hängen von späteren Entscheidungen ab.

Separater Transfer für kleinere Flugplätze

Getrennt davon vereinbarte die gemischte Transferkommission die Übertragung von Funktionen für die Aerodrome Antigua auf Fuerteventura und El Berriel auf Gran Canaria sowie neun Helikopterplätze. Der Transfer ist für den 1. Januar 2027 vorgesehen und betrifft unter anderem Planung und Genehmigung. Staatlich vorbehaltene Zuständigkeiten bleiben bestehen; wirtschaftliche Einzelheiten sind noch zu konkretisieren. Dieser Vorgang betrifft nicht die Übernahme der acht großen Flughäfen.

Quellen

Gobierno de Canarias – „Canarias y Estado sellan la creación de un Órgano Bilateral Aeroportuario“
https://www3.gobiernodecanarias.org/noticias/canarias-y-estado-sellan-la-creacion-de-un-organo-bilateral-aeroportuario/

RTVC – „Canarias y Estado sellan la creación de un Órgano Bilateral Aeroportuario“
https://rtvc.es/canarias-y-estado-sellan-creacion-organo-bilateral-aeroportuario-13-noviembre-2026/

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