Kanaren-Flughäfen: Mehr als 1,8 Milliarden Euro Investitionen bis 2031 geplant

Die acht Flughäfen der Kanaren sollen von 2027 bis 2031 Investitionen von insgesamt mehr als 1,8 Milliarden Euro erhalten. Der vom Ministerrat beschlossene Regulierungsrahmen DORA sieht dafür 1,807 Milliarden Euro vor. Die größten Einzelbeträge entfallen auf Tenerife Sur, Gran Canaria, Lanzarote und Tenerife Norte.

Investitionsplan für alle acht Kanaren-Flughäfen

Für die acht Flughäfen der Kanarischen Inseln sind im Zeitraum 2027 bis 2031 Investitionen von mehr als 1,8 Milliarden Euro vorgesehen. Nach dem am 15. September 2026 vom spanischen Ministerrat beschlossenen Dokument zur Flughafenregulierung DORA 2027–2031 beläuft sich das Volumen auf 1,807 Milliarden Euro. Aena hatte zuvor einen Gesamtbetrag von rund 1,8 Milliarden Euro angekündigt, darunter 1,245 Milliarden Euro regulierte Investitionen ohne kommerzielle und immobilienbezogene Vorhaben.

Ziel ist es, die Kapazitäten an die erwartete Verkehrsnachfrage der kommenden Jahrzehnte anzupassen. Zugleich sollen Sicherheit, Instandhaltung, Servicequalität und ökologische Nachhaltigkeit verbessert werden. Der Plan umfasst sämtliche Airports des Archipels und ist damit ein wichtiges Infrastrukturvorhaben innerhalb der Nachrichten aus Spanien.

Schwerpunkt auf den beiden Flughäfen Teneriffas

Den größten Einzelbetrag erhält Tenerife Sur: Vorgesehen sind rund 553 Millionen Euro. Geplant ist eine umfassende Neugestaltung des Terminalbereichs. Mehr Fläche, optimierte Betriebsabläufe, neue Technik, zusätzliche Sicherheitskontrollen und ein angepasstes Gepäcksystem sollen Kapazität und Qualität steigern. Hinzu kommen Arbeiten an Start- und Landebahn, Vorfeld und elektrischer Zentrale. Auch die Verknüpfung mit anderen Verkehrsmitteln soll verbessert werden.

Für Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna sind rund 313 Millionen Euro eingeplant. Der Terminal soll erweitert werden, unter anderem in den Bereichen Check-in, Sicherheitskontrolle, Abflug und Gepäckausgabe. Vorgesehen sind zusätzliche Schalter, Flugsteige und Gepäckbänder sowie modernisierte Aufzüge und Rolltreppen. Arbeiten an Parkflächen und Zufahrten sollen mit dem Projekt für die Straße TF-5 abgestimmt werden.

Gran Canaria und Lanzarote erhalten hohe Beträge

Der Flughafen Gran Canaria soll 336,3 Millionen Euro erhalten. Davon sind nach Angaben Aenas 219,4 Millionen Euro regulierte Investitionen. Das Terminal soll an neue Sicherheitskontrollen mit moderner Technik angepasst werden. Weitere Vorhaben betreffen Fassaden, Ankunftshalle, Vorfeld, eine Start- und Landebahn, Fluggastbrücken, Klimaanlage und Parkbereiche. Außerdem ist eine Erweiterung des Vorfelds nach Norden vorgesehen.

Im Planungszeitraum soll zudem ein funktionaler Entwurf erarbeitet werden. Dieser bildet die Vorstufe möglicher späterer Projekte und soll klären, ob langfristig umfangreichere Eingriffe nötig sind. Weitere Entwicklungen auf der Insel bündelt Spanienleben.de unter Gran Canaria.

Für den Flughafen César Manrique-Lanzarote sind 327,4 Millionen Euro vorgesehen. Damit sollen Check-in-Schalter und Abfertigungsflächen, Sicherheits- und Passkontrollen, Wartebereiche, Flugsteige sowie die Gepäckausgabe erweitert werden. Weitere Maßnahmen dienen der betrieblichen Sicherheit. Die bedeutendsten Umbauarbeiten auf Lanzarote sowie an beiden Flughäfen Teneriffas beginnen laut Aena im neuen Regulierungszeitraum und reichen darüber hinaus.

Fuerteventura, La Palma, La Gomera und El Hierro

Fuerteventura erhält 153 Millionen Euro. Vorgesehen sind eine Erweiterung des Terminals und des Vorfelds, eine neue Kontrollturmanlage sowie ein neues Instrumentenlandesystem. Wie für Gran Canaria soll auch für Fuerteventura zwischen 2027 und 2031 ein funktionaler Entwurf erstellt werden, der den künftigen Bedarf untersucht.

Auf La Palma beträgt das Investitionsvolumen 89 Millionen Euro. Die Maßnahmen betreffen Abläufe und Qualität im Terminal, den Parkplatz sowie Flugbetriebsflächen und Vorfeld. Genannt werden außerdem die Erweiterung des Sicherheitsstreifens an der Piste und Arbeiten an Informations- und Kommunikationssystemen.

Für La Gomera stehen 19 Millionen Euro bereit. Dazu gehören die Erneuerung der Klimatisierung im Terminal, die Dämmung von Dächern sowie Anpassungen am Vorfeld für die allgemeine Luftfahrt und an der Umzäunung. El Hierro erhält 14,8 Millionen Euro für eine zusätzliche Abstellposition und Sicherheitsverbesserungen.

Finanzierung und Flughafengebühren

Spanienweit sieht DORA 2027–2031 Investitionen von 13 Milliarden Euro im Aena-Netz vor. Finanziert werden sie nach Angaben der Regierung aus den Einnahmen des von Aena betriebenen Flughafensystems. Verkehrsminister Óscar Puente sprach von einer weitgehenden Stabilität der Entgelte und einem durchschnittlichen jährlichen Anstieg von drei Cent je Passagier.

Die frühere Aena-Vorlage nannte für die kanarischen Flughäfen einen durchschnittlichen jährlichen Aufschlag von weniger als 30 Cent je Passagier, der durch geltende Anreize noch niedriger ausfallen könne. Für Flüge zwischen den Inseln sollte die Erhöhung demnach unter zehn Cent liegen. Stand dieser Angaben ist der 16. September 2026.