Neue Verkehrsregeln ab 1. Oktober: Was sich für Autofahrer, Radfahrer, Motorradfahrer und E-Scooter ändert

Spanien ändert zum Donnerstag, 1. Oktober 2026, zahlreiche Verkehrsregeln. Die Reform betrifft unter anderem E-Scooter, Motorräder, Fahrräder, Autos, Busse und Wohnmobile. Für Residenten und Urlauber sind vor allem die neue Rettungsgasse, strengere Schutzvorgaben und geänderte Regeln beim Überholen wichtig. La Vanguardia bezeichnet die Reform als erste große Änderung der allgemeinen Verkehrsordnung seit mehr als 20 Jahren.

Neue Verkehrsregeln gelten ab Donnerstag

In Spanien tritt am Donnerstag, 1. Oktober 2026, eine umfassende Reform des Reglamento General de Circulación in Kraft. Nach Angaben der Zeitung La Vanguardia handelt es sich um die erste große Änderung der staatlichen Verkehrsordnung seit mehr als 20 Jahren. Ziel ist vor allem ein besserer Schutz verletzlicher Verkehrsteilnehmer, darunter Kinder, ältere Menschen, Menschen mit Behinderung und Personen mit eingeschränkter Mobilität.

Die Änderungen betreffen jedoch fast alle Gruppen im Straßenverkehr: Fahrer von Autos und Mietwagen ebenso wie Nutzer von Fahrrädern, Motorrädern und E-Scootern. Hinzu kommen Vorgaben für Lieferdienste, Busse und Wohnmobile. Weitere Nachrichten und Entwicklungen rund um Spanien finden Leser im Bereich Nachrichten sowie auf der Übersichtsseite Spanien.

E-Scooter erst ab 15 Jahren und nur mit Helm

Für Fahrzeuge der persönlichen Mobilität, auf Spanisch Vehículos de Movilidad Personal oder kurz VMP, gelten künftig strengere Anforderungen. Minderjährige unter 15 Jahren dürfen ab dem 1. Oktober nicht mehr mit einem E-Scooter fahren. Nutzer müssen außerdem einen homologierten Helm tragen.

E-Scooter dürfen ebenso wie Fahrräder nicht auf Gehwegen fahren. Bei eingeschränkter Sicht ist zudem ein reflektierendes Element vorgeschrieben. Wer im Urlaub einen Scooter ausleiht, sollte deshalb vor Fahrtbeginn prüfen, ob der Verleiher einen passenden, zugelassenen Helm bereitstellt und wie die notwendige reflektierende Ausstattung geregelt ist.

La Vanguardia berichtet, dass Verstöße gegen die VMP-Regeln zu den Verstößen gehören, für die 200 Euro Sanktion vorgesehen sind. Die Zeitung schreibt außerdem, dass die große Mehrheit der neuen Verbote als schwere Verstöße eingestuft werde.

Motorradfahrer brauchen zusätzliche Schutzausrüstung

Auch für Motorradfahrer ändert sich die vorgeschriebene Ausstattung. Außerorts müssen sie Handschuhe tragen. Nach der Darstellung von La Vanguardia ist geschlossenes Schuhwerk auf allen Straßen vorgeschrieben. Eine reflektierende Warnweste gehört künftig ebenfalls zur Pflichtausrüstung. Sie muss getragen werden, wenn der Fahrer außerorts das Motorrad verlässt und sich auf der Fahrbahn oder dem Seitenstreifen aufhält.

Das Fahren auf dem rechten Seitenstreifen wird Motorrädern bei Stau grundsätzlich ermöglicht, allerdings nur auf ausdrücklich ausgeschilderten Abschnitten und mit höchstens 30 km/h. Eine generelle Freigabe aller Seitenstreifen gibt es damit nicht.

Für Katalonien ist diese Möglichkeit vorerst praktisch ohne Bedeutung. Ramon Lamiel, Direktor des Servei Català de Trànsit, kündigte laut La Vanguardia an, dass Katalonien keine entsprechenden Strecken ausschildern werde. Er begründete dies damit, dass der Seitenstreifen als Sicherheitsraum für Notfälle, Hilfeleistungen und Arbeiten an beschädigter Infrastruktur gebraucht werde.

Fehlende Handschuhe beziehungsweise fehlendes geschlossenes Schuhwerk können Motorradfahrer nach Angaben von La Vanguardia jeweils eine Sanktion von 200 Euro kosten.

So wird die Rettungsgasse gebildet

Autofahrer müssen ihre Fahrweise bei stockendem oder stillstehendem Verkehr anpassen. Sobald sich auf einer Straße ein Stau oder Rückstau bildet, ist Platz für Einsatzfahrzeuge zu schaffen. Auf Straßen mit zwei Fahrstreifen je Richtung fahren die Fahrzeuge auf der linken Spur nach links und jene auf der rechten Spur nach rechts. Der freie Korridor entsteht in der Mitte.

Bei drei oder mehr Fahrstreifen bewegt sich nur die linke Spur an den linken Rand. Die Fahrzeuge auf allen übrigen Spuren orientieren sich nach rechts. Dadurch liegt die Rettungsgasse zwischen der äußersten linken und der unmittelbar rechts danebenliegenden Spur. Die Vorgabe gilt nach dem Bericht auch bei Schnee, wenn dadurch die Sicht beeinträchtigt wird.

Gerade Urlauber mit Mietwagen sollten sich diese Aufteilung vor der Fahrt einprägen. Die Rettungsgasse wird nicht erst angelegt, wenn ein Einsatzfahrzeug bereits von hinten zu sehen oder zu hören ist, sondern bei der Entstehung des Staus.

Mehr Schutz für Radfahrer beim Überholen

Außerorts müssen Radfahrer künftig ohne Ausnahme einen Helm tragen. Wer im Urlaub eine Radtour plant oder ein Leihrad nutzt, sollte daher schon bei der Reservierung klären, ob ein geeigneter Helm verfügbar ist. Frühere Ausnahmen sind in der neuen Regelung nicht mehr vorgesehen.

Beim Überholen eines Fahrrads außerorts müssen Kraftfahrer mindestens 1,5 Meter seitlichen Abstand halten. Gleichzeitig ist die Geschwindigkeit auf mindestens 20 km/h unter dem jeweils geltenden Tempolimit zu reduzieren. Dieselbe Geschwindigkeits- und Abstandsvorgabe gilt laut La Vanguardia beim Passieren liegengebliebener oder stillstehender Fahrzeuge. Auf einer Straße mit zwei Fahrstreifen ist für das Überholen eines Radfahrers vollständig auf den anderen Fahrstreifen zu wechseln.

Innerorts muss ein Fahrzeug, das einem Fahrrad im selben Fahrstreifen folgt, fünf Meter Sicherheitsabstand halten. Radfahrer sollen bevorzugt in der Mitte des Fahrstreifens fahren und nicht dicht am rechten Rand. Das soll verhindern, dass sie ohne ausreichenden Seitenabstand überholt oder an den Fahrbahnrand gedrängt werden.

Wer beim Überholen eines Fahrrads die vorgeschriebene Geschwindigkeit oder den Abstand nicht einhält, muss laut La Vanguardia mit 200 Euro Sanktion rechnen.

Ampeln, Gurte und Lieferdienste

Die Reform enthält auch Änderungen für Kreuzungen und Fußgängerüberwege. Gelbes Blinklicht für Fahrzeuge soll grundsätzlich nicht mehr zeitgleich mit einem grünen Signal für Fußgänger geschaltet sein. Kommunen erhalten darüber hinaus die Möglichkeit, sichere Schulwege einzurichten. Dort können über entsprechende Beschilderung Einschränkungen für Autos und andere Fahrzeuge gelten. Solche Schutzmaßnahmen können auch in Bereichen mit besonders gefährdeten Fußgängern eingerichtet werden.

Die bisherigen Ausnahmen von der Gurtpflicht für Taxifahrer, Lieferfahrer und Fahrlehrer entfallen. Sie müssen sich ab Donnerstag ebenfalls anschnallen. Fahrer von Lieferdiensten, häufig als Rider bezeichnet, benötigen während ihrer Arbeitszeit außerdem einen korrekt geschlossenen homologierten Helm und auf allen Straßen eine reflektierende Warnweste.

Für Busse gilt eine besondere Höchstgeschwindigkeit: Befördern sie stehende Fahrgäste oder verfügen sie nicht über Sicherheitsgurte, dürfen sie außerorts höchstens 80 km/h fahren.

Wann ein Wohnmobil nur parkt und nicht campt

Die Reform präzisiert zudem die Abgrenzung zwischen dem Parken und dem Campen mit Wohnmobilen oder Wohnwagen. Als ordnungsgemäß geparkt gilt das Fahrzeug nur, wenn Markise und Fenster nicht ausgefahren sind, es ausschließlich auf seinen Rädern steht und keine Flüssigkeiten nach außen abgibt.

Für Reisende bedeutet dies: Solange das Fahrzeug lediglich abgestellt wird, darf sich seine Nutzung nicht sichtbar über seine äußeren Abmessungen hinaus ausdehnen. Die genannten Kriterien sind besonders wichtig, wenn ein Wohnmobil außerhalb eines ausgewiesenen Camping- oder Stellplatzes abgestellt wird.

Was Residenten und Urlauber jetzt prüfen sollten

Vor Fahrten ab Donnerstag empfiehlt sich ein kurzer Ausrüstungscheck. E-Scooter-Nutzer benötigen einen homologierten Helm; unter 15-Jährige dürfen nicht fahren. Radfahrer sollten für jede Tour außerorts einen Helm mitnehmen. Motorradfahrer müssen die vorgeschriebenen Handschuhe, geschlossenes Schuhwerk und eine reflektierende Warnweste dabeihaben.

Autofahrer sollten sich insbesondere die Bildung der Rettungsgasse sowie die neuen Vorgaben zum Überholen von Fahrrädern merken. Das gilt auch bei einem Mietwagen: Ob ein Fahrzeug gemietet oder selbst zugelassen ist, ändert nichts an den Verkehrsregeln.

Nicht verwechselt werden sollte die Reform mit den gesonderten Diskussionen um Pannenkennzeichnung und Umweltvorgaben. Hintergründe dazu bietet der Beitrag über den Streit um die V-16-Warnleuchte und Umweltplaketten.

Fazit: Neue Pflichten betreffen fast alle Verkehrsarten

Die Reform bringt keine einzelne spektakuläre Änderung, sondern zahlreiche konkrete Schutz- und Verhaltensregeln. Besonders relevant sind die Alters- und Helmvorgaben für E-Scooter, die strengere Ausrüstung für Motorradfahrer, die ausnahmslose Helmpflicht für Radfahrer außerorts und die festgelegte Rettungsgasse. Wer sich ab Donnerstag, 1. Oktober 2026, in Spanien im Straßenverkehr bewegt, sollte deshalb Ausrüstung und Fahrweise rechtzeitig anpassen.