Flughafen Alicante-Elche: Rekord-August und neue Flughafengebühren

Der Flughafen Alicante-Elche Miguel Hernández hat im August 2026 einen neuen Passagierrekord verzeichnet. Insgesamt nutzten 2.337.378 Reisende den Airport, 11,4 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Parallel sieht der spanische Infrastrukturplan DORA III Investitionen von 868 Millionen Euro für den Standort vor.

Rekordmonat am Flughafen Alicante-Elche

Der Flughafen Alicante-Elche Miguel Hernández hat im August 2026 insgesamt 2.337.378 Passagiere abgefertigt. Das waren 11,4 Prozent mehr als im gleichen Monat des Vorjahres. Damit setzte der Airport sein starkes Wachstum im wichtigsten Ferienmonat fort und erreichte erneut einen Höchststand.

Auch die Zahl der Flugbewegungen legte deutlich zu. Im August wurden 14.069 Starts und Landungen registriert, ein Plus von 11,7 Prozent gegenüber August 2025. Passagieraufkommen und Flugbetrieb entwickelten sich damit nahezu parallel.

Die aktuellen Zahlen unterstreichen die hohe Bedeutung des Flughafens für die Costa Blanca. Der Airport ist das zentrale internationale Eingangstor für Alicante und die umliegenden Ferienorte. Vor allem Verbindungen aus dem europäischen Ausland bestimmen den Betrieb.

Fast 14,74 Millionen Reisende seit Januar

In den ersten acht Monaten des Jahres 2026 nutzten 14.739.523 Passagiere den Flughafen. Gegenüber dem entsprechenden Zeitraum 2025 entspricht das einem Wachstum von 9,9 Prozent. Bereits im Vorjahr hatte Alicante-Elche knapp 20 Millionen Reisende erreicht.

Angesichts der bisherigen Entwicklung könnte diese Marke 2026 überschritten werden. Eine genaue Prognose lässt sich aus den vorliegenden Daten jedoch nicht ableiten. Klar ist, dass das Verkehrsaufkommen bis Ende August erheblich über dem Niveau des Vorjahres lag.

Das Wachstum reiht sich in die aktuellen Entwicklungen des spanischen Luftverkehrs ein. Weitere Meldungen zur Verkehrsinfrastruktur und Wirtschaft finden sich in unseren Nachrichten aus Spanien.

Internationaler Verkehr bleibt entscheidend

Der internationale Markt stellte im August mit 2.085.186 Passagieren den mit Abstand größten Anteil. Das waren 12,3 Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Der nationale Verkehr kam auf 251.109 Reisende und wuchs um 4,6 Prozent.

Großbritannien blieb der wichtigste Auslandsmarkt des Flughafens. Rund 800.000 Passagiere entfielen im August auf Verbindungen mit dem Vereinigten Königreich. Dahinter folgten Deutschland mit etwa 152.000 und die Niederlande mit ungefähr 125.000 Reisenden. Polen erreichte rund 124.000 Passagiere und festigte damit seine Position im internationalen Streckennetz.

Die Zahlen zeigen zugleich, warum die geplante Erweiterung besonders auf den Nicht-Schengen-Verkehr ausgerichtet ist. Britische Reisende stellen annähernd ein Drittel des gesamten Passagieraufkommens am Flughafen. Für ihre Abfertigung sind eigene Kontroll- und Terminalbereiche erforderlich.

DORA III bringt 868 Millionen Euro

Parallel zu den Rekordzahlen hat der spanische Ministerrat den Flughafenplan DORA III beschlossen. Für Alicante-Elche sind danach Investitionen von insgesamt 868 Millionen Euro vorgesehen. Das Programm betrifft den kommenden vierjährigen Regulierungszeitraum der spanischen Flughäfen.

Im Mittelpunkt steht die Vergrößerung der bestehenden Terminalfläche um fast 30 Prozent. Die zusätzlichen Kapazitäten sollen vor allem dem Nicht-Schengen-Verkehr dienen. Damit reagiert die Planung auf die starke internationale Ausrichtung des Standorts und insbesondere auf die hohe Nachfrage aus Großbritannien.

Der Ausbau soll die vorhandene Anlage erweitern. Aus dem Quellenmaterial gehen weder ein konkreter Baubeginn noch ein Fertigstellungstermin hervor. Ebenso enthält es keine näheren Angaben dazu, wie sich die Investitionssumme auf einzelne Bauabschnitte oder technische Maßnahmen verteilt.

Flughafengebühren steigen durchschnittlich moderat

Zum DORA-III-Rahmen gehört außerdem die Entwicklung der Flughafengebühren. Vorgesehen ist eine durchschnittliche jährliche Erhöhung um 0,33 Prozent. Damit wurde der Konflikt zwischen dem Flughafenbetreiber Aena und den Fluggesellschaften über die künftigen Entgelte auf Regierungsebene geregelt.

Die Gebühren sind Teil des wirtschaftlichen Rahmens, in dem Betrieb und Investitionen an den spanischen Flughäfen organisiert werden. Welche konkreten Folgen die durchschnittliche Erhöhung für einzelne Fluggesellschaften, Strecken oder Ticketpreise haben wird, lässt sich anhand des vorliegenden Materials nicht bestimmen.

Stand 16. September 2026 treffen am Flughafen Alicante-Elche somit zwei Entwicklungen zusammen: Das Passagieraufkommen wächst zweistellig, während mit DORA III die Grundlage für einen umfangreichen Ausbau und einen moderaten durchschnittlichen Gebührenanstieg geschaffen ist.