Benzinpreise: Ölsektor erklärt fast ein Drittel der Teuerung

Symbolbild – mit künstlicher Intelligenz erstellt
Inhaltsverzeichnis
Der Ölsektor treibt die Preise in Spanien deutlich stärker als bisher angenommen. Nach aktuellen Berechnungen geht fast ein Drittel des jüngsten Preisanstiegs auf die Raffinerien zurück. Deren Bruttomarge stieg im zweiten Quartal auf 28,4 Prozent – auch, weil in anderen Märkten Kraftstoff knapp ist.
- Fast ein Drittel des Preisanstiegs in Spanien geht auf den Ölsektor zurück.
- Die Bruttomarge im Raffineriegeschäft stieg im zweiten Quartal auf 28,4 Prozent.
- Hoher Export in Märkte mit knappem Angebot verstärkt den Effekt.
- Eine Auswertung der Gewerkschaft CCOO beziffert die Rendite der Energiekonzerne auf 24,5 Prozent.
- Das ist mehr als doppelt so viel wie im Vergleichsjahr 2018.
- Für Verbraucher schlägt sich das direkt an der Zapfsäule und in den Transportkosten nieder.
Nicht der Rohölpreis allein bestimmt, was Tanken kostet – die Margen in der Verarbeitung spielen eine große Rolle.
Woher der Preisdruck kommt
Dass Kraftstoff in Spanien teuer bleibt, liegt nicht nur am Rohölpreis. Ein erheblicher Teil des Anstiegs entsteht in der Verarbeitung: Die Raffinerien erzielen derzeit außergewöhnlich hohe Margen. Im zweiten Quartal lag die Bruttomarge dieser Aktivität bei 28,4 Prozent.
Ein Grund dafür ist die starke Nachfrage aus dem Ausland. Weil in anderen Märkten Angebot fehlt, sind die Exporte deutlich gestiegen. Das verknappt das Angebot im Inland und stützt die Preise zusätzlich.
Rekordrenditen im Energiesektor
Eine Auswertung der Gewerkschaft CCOO kommt zu dem Ergebnis, dass die Energieunternehmen im zweiten Quartal eine Rendite von 24,5 Prozent auf ihre Umsätze erzielt haben. Das ist mehr als doppelt so viel wie im Vergleichsjahr 2018.
Damit rückt eine Frage in den Vordergrund, die in Spanien seit der Energiekrise immer wieder gestellt wird: Wie viel des Preisanstiegs ist auf gestiegene Kosten zurückzuführen – und wie viel auf Gewinnmargen?
Was das für den Alltag bedeutet
Für Autofahrer wirkt sich die Entwicklung unmittelbar aus. Höhere Kraftstoffpreise verteuern nicht nur das Tanken, sondern über die Transportkosten auch viele andere Waren. Damit trägt der Ölsektor spürbar zur allgemeinen Teuerung bei.
Betroffen sind auch Urlauber mit Mietwagen sowie Pendler in Regionen mit langen Wegen und wenig Nahverkehr. Wer regelmäßig größere Strecken fährt, spürt die Unterschiede zwischen günstigen und teuren Tankstellen besonders deutlich.
Preisvergleich lohnt sich weiterhin
Die Spannen zwischen einzelnen Tankstellen sind in Spanien groß. Freie Anbieter und Tankstellen an Supermärkten liegen häufig unter den Preisen an Autobahnraststätten. Das offizielle Preisportal des Ministeriums zeigt die aktuellen Werte für jede Station.
Ob die Margen wieder sinken, hängt vor allem davon ab, wie sich die Versorgungslage in anderen Märkten entwickelt.
Weitere Beiträge rund um Kosten und Alltag in Spanien finden Sie im Ratgeber.
Quelle
El País – „El refino del petróleo dispara los márgenes del sector y explica casi un tercio de la subida de precios en España“
https://elpais.com/economia/2026-09-08/el-refino-del-petroleo-dispara-los-margenes-del-sector-y-explica-casi-un-tercio-de-la-subida-de-precios-en-espana.htmlelDiario.es – „La guerra en Irán dispara los márgenes del refino y eleva la rentabilidad del sector energético al máximo histórico“
https://www.eldiario.es/economia/guerra-iran-dispara-margenes-refino-eleva-rentabilidad-sector-energetico-maximo-historico_1_13492802.html
Redaktion Spanienleben.de
Wir berichten aus Spanien über Auswandern, Alltag, Immobilien und aktuelle Nachrichten – recherchiert anhand offizieller Quellen und spanischer Medien.
Veröffentlicht am 08. September 2026
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