Spanien lockert Regeln für den Automatik-Führerschein

Wer die praktische Führerscheinprüfung in Spanien mit einem Automatikauto bestanden hat, soll künftig leichter auf einen Schaltwagen umsteigen können. Dafür ist ein siebenstündiger Ausbildungskurs vorgesehen.

Eine erneute praktische Prüfung bei der spanischen Verkehrsbehörde DGT soll dann nicht mehr nötig sein. Die neue Regel gilt allerdings noch nicht unmittelbar auf spanischen Straßen.

Zunächst muss Spanien die bereits auf europäischer Ebene beschlossene Richtlinie in nationales Recht übertragen. Bis dahin bleiben die bisherigen Vorgaben für Automatik-Führerscheine bestehen.

Sieben Stunden Ausbildung statt neuer Prüfung

Die geplante Änderung betrifft Personen, die ihre praktische Prüfung in einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe abgelegt haben. Ihr Führerschein ist bislang entsprechend beschränkt. Einen Schaltwagen dürfen sie nicht ohne Weiteres fahren.

Nach der neuen Regelung soll ein Kurs von sieben Stunden ausreichen, um diese Beschränkung aufzuheben. Eine weitere praktische Prüfung vor der DGT wäre nicht erforderlich.

Wie der Kurs im Einzelnen aufgebaut wird und welche technischen Vorgaben Fahrschulen erfüllen müssen, steht für Spanien noch nicht endgültig fest. Diese Details müssen im Zuge der nationalen Umsetzung geregelt werden.

EU will Automatikautos als Einstieg erleichtern

Mit der Reform soll die Führerscheinausbildung stärker auf elektrische und hybride Fahrzeuge ausgerichtet werden. Diese verfügen technisch bedingt über eine automatische Kraftübertragung.

Bislang entscheiden sich in Spanien weniger als 5 Prozent der Fahrschüler dafür, die Prüfung in einem Automatikauto abzulegen. Nach Einschätzung der Confederación Nacional de Autoescuelas, kurz CNAE, schreckt viele die spätere Beschränkung ab.

Die EU erwartet, dass Automatikfahrzeuge künftig häufiger für den Einstieg in das Autofahren genutzt werden. Wer bereits in der Fahrschule mit dieser Technik vertraut wird, könnte beim ersten Autokauf eher zu einem Automatik-, Hybrid- oder Elektrofahrzeug greifen.

Vorteile bei Komfort und Sicherheit

Vertreter der Verkehrssicherheit verweisen auf mögliche Vorteile von Automatikautos. Weil das Schalten und die Bedienung der Kupplung entfallen, können sich Fahrer stärker auf das Verkehrsgeschehen konzentrieren.

Moderne Automatikgetriebe steuern die Gangwechsel zudem so, dass Verbrauch und Emissionen sinken können. Die Reform soll damit auch den Übergang zu einer nachhaltigeren Mobilität unterstützen.

Die spanischen Fahrschulen rechnen zugleich mit Investitionen. Sie müssten ihre Fahrzeugflotten um weitere Hybrid- und Elektroautos ergänzen, wenn künftig mehr Fahrschüler den Automatikweg wählen. Der Sektor fordert dafür finanzielle Hilfen der Behörden.

Umsetzung in Spanien braucht noch Zeit

Obwohl die Richtlinie auf EU-Ebene beschlossen ist, wird die Änderung in Spanien nicht sofort wirksam. Die Mitgliedstaaten haben bis zum 26. November 2028 Zeit, die erforderlichen nationalen Gesetze auszuarbeiten.

Als spätester Termin für die vollständige Anwendung ist der 26. November 2029 vorgesehen. Spanien kann die Regel grundsätzlich früher umsetzen, sofern die rechtlichen und technischen Voraussetzungen rechtzeitig geschaffen werden.

Entscheidend ist die Veröffentlichung der spanischen Regelung im Boletín Oficial del Estado, kurz BOE. Erst danach und nach Aktivierung der technischen Vorschriften können Fahrschulen die entsprechende Anerkennung ausstellen.

Bedeutung für Fahrschüler und Residenten

Wer derzeit in Spanien einen Führerschein machen möchte, sollte die Prüfung in einem Automatikauto nicht allein aufgrund der angekündigten Reform wählen. Noch ist die spätere Berechtigung für Schaltwagen ohne weitere Prüfung nicht verfügbar.

Bis zum Inkrafttreten gilt die vorhandene Beschränkung weiter. Betroffene sollten sich vor einer Anmeldung bei einer Fahrschule über den aktuellen Rechtsstand und die Eintragung im Führerschein informieren.

Langfristig könnte die Änderung vor allem für Menschen interessant sein, die zunächst einfacher im Automatikauto lernen möchten. Durch den siebenstündigen Kurs bliebe ihnen später dennoch der Zugang zu Schaltwagen offen.