Neue E-Scooter-Regeln in Spanien: Helm und Warnweste werden Pflicht

Spanien vereinheitlicht die Verkehrsregeln für E-Scooter und andere persönliche Mobilitätsfahrzeuge. Ab 1. Oktober 2026 gelten zentrale Sicherheitsvorgaben landesweit.

Fahrer müssen dann grundsätzlich mindestens 15 Jahre alt sein und einen Schutzhelm tragen. Eine reflektierende Weste wird nachts sowie bei eingeschränkter Sicht vorgeschrieben.

Die Reform des Reglamento General de Circulación wurde im Juni 2026 vom Ministerrat beschlossen. Sie ersetzt in wichtigen Punkten den bisherigen Flickenteppich kommunaler Verordnungen.

Helmpflicht gilt in allen Gemeinden

Der Schutzhelm wird für Nutzer sogenannter Vehículos de Movilidad Personal, kurz VMP, in ganz Spanien verpflichtend. Zu dieser Fahrzeugklasse zählen neben E-Scootern auch Segways, Hoverboards und elektrische Einräder.

Bislang hing die Helmpflicht vielfach von der jeweiligen Gemeindeordnung ab. Städte wie Barcelona, Valencia und Sevilla hatten entsprechende Vorgaben bereits eingeführt.

Die staatliche Regel schafft nun einen gemeinsamen Mindeststandard. Hintergrund ist der bessere Schutz von Verkehrsteilnehmern, die bei Unfällen besonders gefährdet sind.

Mindestalter von 15 Jahren

Die DGT legt das Mindestalter für das Fahren eines E-Scooters oder eines anderen VMP auf 15 Jahre fest. Jüngere Kinder dürfen diese Fahrzeuge damit nicht im öffentlichen Verkehr führen.

Noch offen ist, wie Städte mit bereits strengeren Altersgrenzen verfahren. Barcelona und Valencia setzen bislang ein Mindestalter von 16 Jahren voraus.

Barcelona will nach Angaben aus dem Rathaus prüfen, wie die staatliche Neuregelung umgesetzt wird. Dabei steht auch die Frage im Raum, ob die strengere Grenze von 16 Jahren innerhalb der kommunalen Zuständigkeiten bestehen bleiben kann.

Warnweste und Beleuchtung

Eine reflektierende Weste ist künftig bei Nacht oder schlechter Sicht vorgeschrieben. Wer den E-Scooter beruflich nutzt, muss sie jederzeit tragen. Das betrifft vor allem Lieferfahrer und andere berufliche VMP-Nutzer.

Auch bei der Beleuchtung werden die Anforderungen verschärft. Bis zum 1. Oktober 2027 muss das Licht zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang sowie bei schlechter Sicht eingeschaltet sein. Bei einem Verstoß droht eine Geldbuße von 200 Euro.

Ab 1. Oktober 2027 gilt die Lichtpflicht dann während der gesamten Fahrt und damit rund um die Uhr. Die Übergangszeit soll den Nutzern Gelegenheit geben, sich auf die neue Vorgabe einzustellen.

Richtungswechsel mit dem Arm anzeigen

Wer mit einem E-Scooter abbiegt, wendet oder einen anderen Richtungswechsel plant, muss dies mit dem Arm anzeigen. Die Regel soll Manöver für andere Verkehrsteilnehmer frühzeitig erkennbar machen.

Die Reform betrifft zugleich den Radverkehr. Auf Landstraßen wird der Fahrradhelm ohne die bisherigen Ausnahmen bei extremer Hitze oder starken Steigungen vorgeschrieben. Berufliche Radfahrer müssen stets einen Helm und eine reflektierende Weste tragen.

Autos müssen beim Überholen eines Fahrrads vollständig auf den nächsten Fahrstreifen wechseln, sofern mehrere Spuren je Fahrtrichtung vorhanden sind. Zudem ist die Geschwindigkeit um mindestens 20 km/h gegenüber dem jeweiligen Tempolimit zu reduzieren. Innerorts müssen Autos zu vorausfahrenden Radfahrern im selben Fahrstreifen mindestens fünf Meter Abstand halten.

Bedeutung für Urlauber und Residenten

Die neuen Regeln gelten unabhängig davon, ob der E-Scooter privat, gemietet oder beruflich genutzt wird. Urlauber sollten deshalb auch bei kurzen Fahrten einen passenden Helm verwenden und das Mindestalter beachten.

Für Fahrten nach Einbruch der Dunkelheit gehört eine reflektierende Weste zur notwendigen Ausstattung. Nutzer sollten zudem prüfen, ob die Beleuchtung funktioniert, und Richtungswechsel deutlich mit dem Arm anzeigen.

In Städten mit strengeren Vorschriften können zusätzliche kommunale Regeln bestehen bleiben. Das betrifft insbesondere die noch ungeklärte Altersgrenze in Barcelona und Valencia. Vor Ort empfiehlt sich daher weiterhin ein Blick auf die geltende Gemeindeordnung.