Jede 15. Flugbewegung in Palma entfällt auf die Business Aviation

Am Flughafen Palma entfiel im Juli 2026 jede 15. Flugbewegung auf die Business Aviation. Dazu gehören vor allem private und geschäftlich genutzte Jets.

Insgesamt wurden in diesem Segment 2.088 Starts und Landungen gezählt. Das entsprach 6,5 Prozent aller Bewegungen am Flughafen Son Sant Joan.

Die Zahlen zeigen zugleich, wie stark Mallorca in der europäischen Privatluftfahrt vertreten ist. Besonders im Sommer zieht die Insel viele Reisende mit hoher Kaufkraft an.

Durchschnittlich 67 Bewegungen pro Tag

Der Flughafen Palma verzeichnete im Juli insgesamt 32.198 Flugbewegungen. Nach Angaben von Aena waren das im Durchschnitt 1.038 Starts und Landungen pro Tag.

Auf die Business Aviation entfielen durchschnittlich 67 tägliche Bewegungen. Die Daten für dieses Segment stammen vom Luftfahrtanalysten WINGX. Das Unternehmen wertet unter anderem Informationen der Flugsicherung, ADS-B-Signale von Flugzeugen sowie Daten von Betreibern aus.

Wichtig ist die Unterscheidung zwischen Flug und Flugbewegung. Jede Ankunft und jeder Abflug wird einzeln gezählt. Dasselbe Flugzeug kann während eines Mallorca-Aufenthalts daher mehrere Bewegungen verursachen.

Leichter Rückgang zu Beginn der Hochsaison

Für Juni und Juli 2026 erfasste WINGX in Palma zusammen 4.020 Bewegungen der Business Aviation. Im gleichen Zeitraum des Vorjahres waren es 4.181.

Das entspricht einem Rückgang um 3,9 Prozent. Für die gesamte bisherige Hochsaison fiel das Minus mit 1,1 Prozent jedoch deutlich kleiner aus.

Die Entwicklung ist deshalb nicht eindeutig. Nach einem schwächeren Start zog der Verkehr im August wieder an.

Privatjet-Verkehr nimmt im August zu

Bis zum 24. August wurden 1.513 Bewegungen privater Jets gezählt. Gegenüber dem gleichen Zeitraum 2025 war das ein Anstieg um 7,4 Prozent.

Ob daraus ein längerfristiger Trend entsteht, lässt sich anhand der bisherigen Daten nicht ableiten. Die Zahlen schwanken innerhalb der Saison und hängen stark von der sommerlichen Nachfrage ab.

Der Begriff Business Aviation umfasst zudem nicht ausschließlich klassische Privatjets. In die Kategorie fallen vor allem private und geschäftlich genutzte Flugzeuge, aber auch bestimmte Turboprop-Maschinen und weitere nicht kommerziell eingesetzte Luftfahrzeuge.

Palma gehört zu Europas wichtigsten Standorten

Nach der aktuellen Auswertung von WINGX liegt Palma bei der Business Aviation auf Rang elf in Europa. Angeführt wird die Liste vom Flughafen Paris-Le Bourget. Nizza folgt auf dem zweiten Platz.

Eine weitere Auswertung mit anderer Methodik unterstreicht die Bedeutung Mallorcas. In einer von Greenpeace veröffentlichten Analyse für 2023 kam Palma mit 7.502 Privatjet-Flügen auf den dritten Platz unter den untersuchten europäischen Flughäfen. Nur Nizza und Genf lagen davor.

Die Ergebnisse sind nicht direkt mit den aktuellen WINGX-Daten vergleichbar. Sie beziehen sich auf einen anderen Zeitraum und eine andere Erfassung. Beide Untersuchungen zeigen jedoch, dass Palma im europäischen Privatflugverkehr eine herausragende Rolle spielt.

Auch andere spanische Urlaubsziele verzeichneten 2023 hohe Werte. Ibiza kam auf 6.504 und Málaga auf 6.314 Privatjet-Flüge. Spanien erreichte insgesamt 27.122 und damit 23 Prozent der in dieser Studie erfassten Flüge zu 45 exklusiven Zielen.

Starker Zusammenhang mit der Sommersaison

Der Privatjet-Verkehr konzentriert sich deutlich auf die Urlaubsmonate. Laut der Greenpeace-Auswertung lag das Aufkommen an den untersuchten Zielen im Juli 250 Prozent über dem Januarwert.

Bei 41 der 45 betrachteten Flughäfen stieg die Zahl der ankommenden Privatjets in der Hochsaison. Der durchschnittliche Zuwachs betrug 106 Prozent. Greenpeace wertet dies als Hinweis darauf, dass ein großer Teil der Flüge Freizeitzwecken dient.

Zu den stark frequentierten Verbindungen nach Spanien gehörten 2023 die Routen Nizza–Ibiza mit 317 Flügen, Nizza–Palma mit 260 sowie Paris–Ibiza mit 248 Flügen. Die wichtigsten Herkunftsländer waren Frankreich, das Vereinigte Königreich und Deutschland.