Balearen: Einzelhandel fordert Residentenrabatt gegen Online-Riesen

Der balearische Einzelhandel fordert einen Ausgleich für inselbedingt höhere Logistikkosten. Die Verbände wollen damit vor allem kleineren Geschäften bessere Bedingungen im Onlinehandel ermöglichen. Der Govern bereitet eine Untersuchung der Zusatzkosten vor, konkrete Hilfen sind jedoch nicht beschlossen. Einen „Residentenrabatt“ für den Handel gibt es bislang nicht.

Handel fordert Ausgleich für höhere Versandkosten

Die Confederación Balear del Comercio (CBC) fordert eine Art „Residentenrabatt“ für gewerbliche Sendungen von den Balearen. Gemeint ist nach Angaben des Verbandes eine Vergünstigung bei den Versandkosten, die den inselbedingten Mehraufwand teilweise ausgleichen soll. Damit sollen balearische Geschäfte im Onlinehandel besser mit Unternehmen auf dem spanischen Festland und großen Plattformen wie Amazon konkurrieren können.

Die Bezeichnung lehnt sich sprachlich an den bekannten Residentenrabatt für Flug- und Fährverbindungen an. Für den Einzelhandel besteht eine solche Regelung jedoch nicht. Auch ein entsprechender Beschluss liegt nach dem Bericht von Última Hora vom Dienstag, 20. Oktober 2026, nicht vor.

CBC kritisiert ungleiche Bedingungen

CBC-Präsident Mateu Cuní begründet die Forderung mit den unterschiedlichen Kosten je nach Versandrichtung. Es könne nicht sein, dass eine online verkaufte Ware von Mallorca nach Madrid teurer zu verschicken sei als von Madrid nach Mallorca, sagte Cuní. Diese Differenz belaste balearische Händler, wenn sie Kundschaft außerhalb der Inseln erreichen wollten.

Die Forderung richtet sich an die öffentlichen Verwaltungen und insbesondere an den balearischen Govern. Aus Sicht der Verbände reicht es nicht aus, die Digitalisierung von Geschäften zu fördern, solange die Kosten der anschließenden Auslieferung die Rentabilität einzelner Bestellungen begrenzen. Weitere Meldungen zur politischen und wirtschaftlichen Entwicklung auf den Inseln finden sich im Bereich Nachrichten aus Spanien.

Pimeco sieht Wachstumsbremse für digitale Verkäufe

Auch Joan Riera, zweiter Vizepräsident des Handelsverbandes Pimeco, bezeichnet die Logistikkosten als Hindernis für das Wachstum des Onlinegeschäfts. Unternehmen auf den Balearen hätten das Recht, unter denselben Bedingungen wie Betriebe in anderen Teilen Spaniens zu konkurrieren, erklärte er.

Nach Einschätzung Rieras geht es dabei nicht allein um den Preis eines Pakets. Wachse ein Unternehmen, könne es seine Logistikplattform auf das Festland verlagern. Investitionen und wirtschaftliche Aktivität gingen den Inseln dann verloren.

Eine Pimeco-Studie auf Grundlage einer Befragung von mehr als 600 Geschäften auf Mallorca zeigt zugleich, wie begrenzt der elektronische Handel bislang ist. 54 Prozent der befragten Betriebe verkaufen demnach nicht über das Internet und planen dies auch künftig nicht. Bei den Unternehmen mit Onlineverkauf hat der digitale Umsatz laut der Untersuchung weiterhin nur einen geringen Anteil. Mehr Entwicklungen von der Insel stehen auf der Themenseite Mallorca.

Afedeco nennt Versand, Warenbezug und Retouren

Afedeco-Präsident Antonio Vilella weist darauf hin, dass die Nachteile nicht erst beim Versand an die Kundschaft beginnen. Höhere Belastungen entstünden auch beim Warenbezug, bei Liefer- und Nachlieferungsfristen sowie bei Retouren. Zwischen dem Eingang einer Ware und einer möglichen Rücksendung könnten mehrere Transporte notwendig werden.

Für kleine Geschäfte seien solche Abläufe besonders schwer zu finanzieren, weil ihnen das Bestellvolumen großer Plattformen fehle. Die Händler wollten online verkaufen, hätten jedoch andere Bedingungen als die großen Anbieter, erklärte Vilella.

Verbände legen konkrete Forderungen vor

Afedeco verlangt, dass mögliche Hilfen die Größe der Unternehmen und die Besonderheiten der einzelnen Inseln berücksichtigen. Der Verband regt außerdem Sammelstellen für Waren an. Durch gebündelte Sendungen könnten Unternehmen nach seiner Vorstellung bessere Tarife aushandeln.

Die Organisation fordert ausdrücklich ein Programm zur Verbesserung der logistischen Wettbewerbsfähigkeit kleiner Einzelhändler. Dazu sollen nach ihrem Vorschlag mehrere Bausteine gehören:

• ein Bonus, der einen Teil der zusätzlichen Kosten für Onlineversand und Retouren ausgleicht,
• Hilfen für die Warenversorgung der Geschäfte,
• Unterstützung gemeinsam genutzter Logistikdienste,
• eine eigene Position im balearischen Haushalt 2027 für ein Pilotprojekt.

Dies sind Forderungen des Verbandes. Weder das Programm noch der Bonus oder das Pilotprojekt sind beschlossen.

Bestehende Regeln erfassen den Einzelhandel nur begrenzt

Die balearische Generaldirektorin für Wirtschaft, Catalina Barceló, erklärte, sie verstehe die Anliegen der Branche. Nach ihren Angaben hat es bereits mehrere Treffen mit den Arbeitgeberverbänden gegeben. Zugleich verwies Barceló auf die geltenden Voraussetzungen für Transportsubventionen.

Nach der derzeitigen Regelung könne der Transport von Waren mit Ursprung auf den Balearen nur gefördert werden, wenn es sich um ein Endprodukt handle, das auf den Inseln zu mindestens 20 Prozent verändert worden sei. Eine spezielle Hilfe für kleine Einzelhandelsbetriebe existiert laut Última Hora bislang nicht.

Govern untersucht Zusatzkosten der Insellage

Der Govern bereitet eine Studie über die zusätzliche Belastung vor, die durch die Insellage im Warenaustausch entsteht. Erste Ergebnisse werden nach offizieller Planung im Dezember 2026 erwartet. Sie sollen die Mehrkosten identifizieren und könnten als Grundlage für spätere Maßnahmen dienen.

Die Handelsverbände verlangen, dass die Untersuchung den Einzelhandel ausdrücklich einbezieht. Berücksichtigt werden sollen aus ihrer Sicht sowohl die Kosten der Warenversorgung als auch ausgehende Pakete und Retouren. Dass der Govern eine Studie erstellt, bedeutet allerdings noch nicht, dass anschließend eine bestimmte Förderung eingeführt wird.

Einordnung: Forderung statt fertiger Regelung

Die Debatte zeigt einen seit Jahren beklagten Wettbewerbsnachteil des balearischen Handels: Digitalisierung eröffnet zwar neue Absatzmärkte, die Logistik zwischen Inseln und Festland kann Bestellungen aber verteuern. Die Verbände versuchen deshalb, das Thema in konkrete Fördermodelle zu übersetzen.

Aktuell bleibt der sogenannte Residentenrabatt für den Handel dennoch eine politische und wirtschaftliche Forderung. Der Govern prüft die inselbedingten Kosten, während CBC, Pimeco und Afedeco auf einen Ausgleich drängen. Über eine Einführung, die Höhe möglicher Hilfen oder verbindliche Anspruchsvoraussetzungen ist nicht entschieden.