Costa Blanca 2027: MSC plant mehr Anläufe in Alicante, Jet2holidays setzt weiter auf Benidorm

Für den Tourismus an der Costa Blanca zeichnen sich 2027 zwei wichtige Entwicklungen ab: MSC Cruceros plant mehr Anläufe in Alicante, und Jet2holidays hält an Benidorm und der Region als prioritären Zielen fest. Die Reederei hat für 2027 bislang 27 Hafenbesuche vorgesehen. Eine Rückkehr winterlicher Einschiffungen in Alicante wird zwar geprüft, ist derzeit aber kein buchbares Angebot.

Mehr MSC-Anläufe für Alicante im Jahr 2027

Der Hafen von Alicante soll im Jahr 2027 häufiger von Schiffen der Reederei MSC Cruceros angelaufen werden. Nach Angaben von Alicante Plaza sind bislang 27 Besuche vereinbart. Zum Vergleich: Für 2026 sind 24 Anläufe vorgesehen, während MSC im ersten Jahr der laufenden Zusammenarbeit 2022 insgesamt 18 Besuche verzeichnete.

Die Saison 2027 soll am 29. März beginnen und bis zum 23. Dezember reichen. Allein für Dezember sind drei Anläufe der MSC Magnifica vorgesehen. Nach Angaben der spanischen MSC-Kommunikationsdirektorin Sofía Basterra handelt es sich dabei jedoch weiterhin um Hafenbesuche ohne Einschiffungsmöglichkeit in Alicante.

MSC will Alicante auch 2028 im Programm behalten. Für dieses Jahr strebt das Unternehmen laut dem Bericht an, den bisherigen Höchstwert von 32 Anläufen aus dem Jahr 2023 wieder zu erreichen. Damit würde die seit 2022 bestehende Verbindung über mehrere Jahre fortgesetzt und schrittweise ausgebaut.

Winter-Einschiffungen werden geprüft

Über die bereits geplanten Anläufe hinaus untersucht MSC nach Angaben von Alicante Plaza Möglichkeiten, Alicante erneut als Ausgangshafen für Kreuzfahrten im Winter zu nutzen. Das ist bislang eine Absicht beziehungsweise Prüfung der Reederei und kein bestätigtes oder buchbares Angebot.

Eine mögliche Rückkehr wäre dem Bericht zufolge voraussichtlich nicht vor 2028 zu erwarten. Als Begründung verweist Alicante Plaza auf die langfristigen Planungszyklen der Branche. Konkrete Reisetermine, Schiffe oder Routen für eine neue Wintersaison ab Alicante wurden nicht genannt.

Bis dahin beschränkt sich die Ausweitung außerhalb der klassischen Sommersaison auf Anläufe. Der Fahrplan für 2027 reicht zwar bis kurz vor Weihnachten, bietet nach dem derzeitigen Stand aber keine Möglichkeit, die genannten Dezemberreisen in Alicante zu beginnen.

Das Vorbild aus dem Winter 2023

MSC hatte ein solches Wintermodell in Alicante bereits 2023 erprobt. Zwischen Montag, dem 16. Januar, und Donnerstag, dem 6. April 2023, organisierte die Reederei zehn Abfahrten. Die jeweils zehntägigen Reisen mit der MSC Lirica führten durch das westliche Mittelmeer.

Das Schiff verfügte nach damaligen Angaben über eine Kapazität von 2.069 Passagieren und 780 Kabinen. Nach dieser ersten Wintersaison wurde das Modell nicht fortgesetzt. Alicante Plaza berichtet, dass MSC seine Schiffe vor dem Hintergrund der geopolitischen Instabilität im Nahen Osten neu positionierte. Die ursprünglich für Alicante vorgesehene MSC Sinfonia ging demnach ins Trockendock, während die MSC Orchestra nach Valencia verlegt wurde.

Der Sommerbetrieb mit Alicante als Basishafen blieb dagegen bis 2026 bestehen. Für eine erneute Wintersaison gibt es gegenwärtig keine gleichwertige Bestätigung.

Was schon feststeht und was nicht

Fest geplant sind nach dem aktuell veröffentlichten Stand 27 MSC-Anläufe in Alicante zwischen dem 29. März und dem 23. Dezember 2027. Ebenfalls vorgesehen ist, Alicante 2028 weiter in der MSC-Planung zu führen. Das Unternehmen verfolgt für 2028 das Ziel, wieder 32 Besuche zu erreichen.

Noch nicht fest steht, ob und wann Alicante erneut Winter-Heimathafen von MSC wird. Die Reederei prüft diese Möglichkeit, hat dafür aber weder buchbare Abfahrten noch konkrete Termine veröffentlicht. Die für Dezember 2027 genannten Besuche sind ausdrücklich Anläufe ohne Einschiffung.

Auch die Einordnung des 2028 angestrebten Rekordniveaus ist wichtig: Es handelt sich um ein Ziel der Reederei, nicht um eine bereits vollständig bestätigte Zahl von Hafenbesuchen. Reisende sollten deshalb zwischen angekündigten Anläufen, unternehmerischen Zielen und tatsächlich buchbaren Kreuzfahrten unterscheiden.

Jet2holidays priorisiert Benidorm und die Costa Blanca

Neben dem Kreuzfahrtgeschäft gibt es auch aus dem britischen Pauschalreisemarkt ein Signal für die Region. Jet2holidays will Benidorm und die Costa Blanca im Sommer 2027 weiterhin als prioritäre Ziele behandeln. Das wurde laut Radio Sirena beim Jet2 Destination Partnership Event am Unternehmenssitz im britischen Leeds vermittelt.

An dem Treffen nahm für die valencianische Hotellerie Nuria Montes, Generalsekretärin des Branchenverbands HOSBEC, teil. Vertreter verschiedener europäischer Reiseziele berieten dort über Vermarktungsstrategien und die Aussichten für die kommende Saison.

Radio Sirena zufolge soll die Jet2-Flotte im Sommer 2027 aus 142 Flugzeugen bestehen. Das Unternehmen will in 26 Ländern operieren und Verbindungen zu rund 700 Reisezielen anbieten. Zu den genannten Standorten gehört der Flughafen Alicante, der für britische Gäste auf dem Weg nach Benidorm und in andere Orte der Costa Blanca eine zentrale Rolle spielt. Detaillierte Kapazitätszahlen nur für Alicante oder Benidorm wurden in der Quelle nicht genannt.

Britischer Markt bleibt für die Region zentral

Jet2holidays erwartet für 2026 laut den von Radio Sirena angeführten ATOL-Daten mehr als sieben Millionen Kunden. Damit liege der Veranstalter gemessen an dieser Kennzahl im britischen Markt vor TUI. Die Angabe bezieht sich auf die gesamte Kundenzahl des Unternehmens und darf nicht als Zahl für Benidorm oder die Costa Blanca verstanden werden.

Nuria Montes bezeichnete Großbritannien als wichtigsten internationalen Herkunftsmarkt der Comunitat Valenciana. Jet2 sei dabei einer der wesentlichen Zugangswege. Sie brachte die fortgesetzte Priorisierung durch den Veranstalter mit der Stärke des Reiseziels, der Qualität des Hotelangebots und dem Engagement für Nachhaltigkeit in Verbindung.

Wie bedeutend saisonale Reisespitzen für die Unterkünfte der Region sind, zeigte zuletzt auch die Hotelauslastung an der Costa Blanca rund um den Feiertagszeitraum im Oktober 2026. Die nun vorgestellten Planungen richten den Blick allerdings bereits auf das Reisejahr 2027.

Einordnung: Zwei unterschiedliche Säulen des Tourismus

Die Mitteilungen von MSC und Jet2holidays betreffen unterschiedliche Segmente. MSC erweitert die zeitliche Präsenz im Hafen von Alicante und prüft zusätzlich eine Wiederaufnahme winterlicher Abfahrten. Jet2holidays setzt dagegen im Flug- und Pauschalreisegeschäft weiterhin auf Benidorm und die Costa Blanca.

Gemeinsam ist beiden Entwicklungen, dass sie Alicante und die Küstenorte über die Hauptsaison hinaus im Blick behalten. Daraus lässt sich jedoch noch keine konkrete zusätzliche Zahl an Urlaubern für 2027 ableiten. Bei MSC stehen 27 Anläufe fest, während die mögliche Winterbasis offenbleibt. Bei Jet2holidays ist die strategische Priorität benannt, aber die Quelle weist keine gesonderten Passagier- oder Flugkapazitäten für die Costa Blanca aus.

Fazit: Gute Aussichten, aber nicht alles ist buchbar

Für Alicante, Benidorm und die übrige Costa Blanca liefern die Planungen positive Signale für 2027. MSC sieht mehr Hafenbesuche und eine längere Saison vor, während Jet2holidays die Region im wichtigen britischen Markt priorisiert. Entscheidend bleibt die Trennung zwischen bestätigter Planung und bloßer Option: Winter-Einschiffungen von MSC ab Alicante werden geprüft, sind aber derzeit nicht buchbar. Weitere Entwicklungen aus der Region finden Leser unter Nachrichten aus Spanien.